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徐?呕?杭崾靥枷宋??⊙芯扛谖 打破国产高性能新公海赌船官网对标困境
时间:2019年07月12日 来源:不详  作者:未知 浏览次数:

在北京化工大学新公海赌船官网楼的二楼,一个长形的房间内机器轰鸣,一卷米白色的原丝缓缓地被抽入设备内,这是对PAN原丝进行碳化前的预氧化处理。


《大国之材》第三集《新公海赌船官网》摄制组前往拜访时,满头银发的徐?呕??┳虐状蠊樱?谡馓踉?刻蓟?惺韵呱先险嬷傅佳??饕怠?/font>


身兼国家新公海赌船官网工程技术研究中心主任、北化新公海赌船官网及功能高分子教育部重点实验室副主任、新公海赌船官网及复合材料研究所所长等职,徐?呕???枷宋?芯苛煊蛞?0多年,经历了国产新公海赌船官网发展的一半历程。

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在他看来,高校应该坚守基础研究、应用基础及前瞻性工作的定位。“一个人的精力是有限的,我们应坚守本分,把新公海赌船官网产业的基础做好。”


打破固有思维
重树新公海赌船官网国产化主流工艺


从20世纪60年代末到80年代,国产新公海赌船官网经历了艰难的阶段,材料界从对其认知到科研力量皆为欠缺。


当时的新公海赌船官网研发并未作为大协同的技术体系展开研究,从聚合、纺丝到氧化、碳化再到应用在当时条块分割的框架之下无法形成协调。


国民经济水平亦相对较低,与新公海赌船官网的研发投入需求并不匹配。科研实力弱,缺乏先进技术的参考、借鉴,国内对新公海赌船官网的认知水平并不高。


最关键的原因是,国产化主流技术未能找到。


因此,2000年以前,中国的新公海赌船官网探索一直处于徘徊阶段。


随着市场对新公海赌船官网需求的推动,国家和政府加大了对新公海赌船官网研发的支持力度。“十五”期间在国家“863”项目推动下,形成了北京化工大学、中科院山西煤化所、山东大学为主要力量的三个相对集中的研发基地。


从事高性能聚丙烯腈(PAN)新公海赌船官网科学技术研究,徐?呕?罡惺姑?卮螅?刑静蝗菀祝?八?枰?泻艿?ǖ男奶?拍茏龅贸隼础 。


上个世纪代表中国新公海赌船官网水平的是硝酸法技术,然而硝酸法在国际上已经被淘汰,现在代表中国新公海赌船官网水平的是二甲基亚砜法。当时国内已拥有二甲基亚砜技术,但是由于固有思维未突破被搁置。

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徐?呕?柿焱哦樱???AN/DMSO间歇溶液聚合、一步法湿法纺丝工艺,在国内率先研发出二甲基亚砜溶液体系制备具有规整表截面结构新公海赌船官网原丝的国产化技术,重新确立了二甲基亚砜原丝工艺路线在新公海赌船官网国产化发展中的主体地位。


按此工艺生产的聚丙烯腈原丝的质量完全符合高强新公海赌船官网生产的需要,国产新公海赌船官网从此走上了从高强、高强中模、高模、高模高强有序发展的快速轨道。


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冲出对标困局
实现国产技术自主创新


如果说本世纪初的新公海赌船官网技术处于转型阶段,那么现在的新公海赌船官网产业可谓处于升级阶段。“接下来进入新公海赌船官网的产业化建设。”徐?呕?怠?/SPAN>


国产新公海赌船官网近20年的发展速度远超前30年的发展速度,产业化成果累累。技术方面,从当时的T300到现在高强高模全覆盖。


虽坚守新公海赌船官网产业的基础研究本分工作,徐?呕?哦尤床煌?葱隆?/SPAN>徐?呕?衔????枷宋?牧嫌κ迪肿灾鞔葱拢?苊飧?殴?獾姆⒄共椒プ叨员晔降穆?/SPAN>


“十五”期间,北京化工大学和山西煤化所分别展开了T700级新公海赌船官网的研发。两者走的研究路线不一,山西煤化所走的是干喷湿纺路线,徐?呕?哦犹岢隽耸?墓ひ罩票腹??700级高强新公海赌船官网的技术方向并得到了科技部的支持。


经过4年的努力,湿纺T700级新公海赌船官网实现了关键技术突破,并应用到以光威为代表的新公海赌船官网企业中,这意味着国产高强新公海赌船官网产业化技术空白被填补上了。“这个原始创新是我们独有的,连日本都没有”。


实现国产新公海赌船官网技术自主创新,无疑让徐?呕?哦油贫?枷宋????男拍罡?蛹岫ǎ?strong style="BOX-SIZING: border-box !important; WORD-WRAP: break-word !important; MAX-WIDTH: 100%; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-RIGHT: 0px">“国产新公海赌船官网发展到现在,我们可以不对标国外,做自己的技术”。


发挥新公海赌船官网优势
实现价值最大化


中国新公海赌船官网产业迈入了快速发展的第二个阶段。随着新能源汽车及其他现代工业的发展,“黑色黄金”迎来发展风口


在此过程中,原丝生产技术、碳化生产技术及对应生产设备均不断发展完善,而下游的新公海赌船官网终端应用则高端应用与低端应用并存。对于目前国产新公海赌船官网发展现状有什么样的看法?徐?呕?悠笠刀ㄎ缓陀τ媒嵌雀?隽舜鸢浮?/font>



以下是新材料在线®整理的对话内容(Q为新材料在线®,A为徐?呕???/font>


Q:国产新公海赌船官网市场价格如何?


A:第一,新公海赌船官网具有特殊的优异性能,一定要将其性能用出来,它的价值才会体现出来。第二,现在新公海赌船官网的产业发展有一个现象,盲目地扩大产能,大家觉得把它卖出去就行了。所以国内新公海赌船官网的销售价一直较低,大家一直没有考虑到它的价值。


体现新公海赌船官网价值化的应用需要把应用设计和应用服务这两个方面做好,其高价值化应用就体现出来了。


新公海赌船官网不能跟玻璃纤维等去竞争市场,否则价值无法体现。新公海赌船官网属于“贵族”材料,是高价值的材料,一定要用在该用的地方。如航天航空及国民经济领域中工业领域的一些高端装备。

但凡嫌新公海赌船官网贵的应用领域,就不该去考虑,如此体现不出其价值。


Q:您如何看待新公海赌船官网在风电、汽车、轨道交通上的应用?


A:新公海赌船官网不能去竞争低容量的风电叶片市场。


假如风电叶片容量要求变大了,就是新公海赌船官网的天下了。比方5兆、7兆、10兆等大容量的风电叶片,需要将叶片做大,或者叶片的单位兜风面积要求增加。此时玻璃纤维因比重较大、刚度不够的限制,就无法满足了,而新公海赌船官网在这两方面是强项。

所以海洋风电,或者大瓦数大功率风电叶片,一定要用新公海赌船官网,其价值就能体现出来


汽车是新公海赌船官网的潜在市场。目前,新公海赌船官网在汽车上的应用处于验证阶段,并不十分成熟。从全复合材料汽车到新公海赌船官网加强车身,目前为止,我还是认为它是一种技术验证


新公海赌船官网在汽车领域的应用范围和方法,到现在为止未出现特别成熟的结论。此外中国没有特别高端的乘用车,汽车厂家利润水平本来不高,所以新公海赌船官网复合材料在中国市场上的应用难度可能会更大一些。我认为新公海赌船官网在汽车方面的应用是一种储备技术,或者说是验证性的应用。


不过,随着国家新能源汽车政策的推动,可能慢慢地会推进这方面的应用。但是绝对不能把应用压力都转移到新公海赌船官网的低成本化方面,新公海赌船官网的成本有一个理论目标,如果新公海赌船官网企业无法盈利,整个行业就将不可持续发展


新公海赌船官网在汽车上的应用应把准新公海赌船官网的综合优势,把应用技术发展起来。像现在新公海赌船官网复合材料替代金属件这种模式,不是发展新公海赌船官网复合材料在汽车上应用技术的正确的方向


新公海赌船官网在汽车上的应用最能发挥其价值的地方是加固、局部加强、和轻量化,但是其软肋是怕冲击。我认为抗冲击的任务,应由金属承担,如铝合金等轻质金属;加固方面则由新公海赌船官网承担,两者结合起来,现在像宝马,也是走的这条路。


轨道交通方面,轻量化,从技术层面上来讲,是新公海赌船官网非常好的应用点。比如高铁,需要用电驱动;而现在电网建设跟不上高铁的发展需要,特别是有些地方,因为电网不完善,高铁没法通过去。高铁的轻量化,是解决高铁耗电非常理想的途径之一。此外,随着耗电需求下降,电网的压力随之下降,从长远来讲,它效益也是可以体现的。

总之,新公海赌船官网因其特性,在装备存在交互碰撞的领域使用并不很成功,而在不交互碰撞领域的使用很成功。


Q:在您看来,国内新公海赌船官网应用的出路在哪里?


A:据我总结,中国新公海赌船官网应用市场,其实都是模仿西方国家。如此产生一个弊端,别人的市场开拓出来以后,蛋糕已经画好了,我们仅仅是从人家蛋糕里分一小块蛋糕。


西方发达国家隔几年就有新领域的应用发现,我们却没有。我们缺两个条件,一是材料的应用服务跟不上,做材料的不思考怎么把它用出去,只想着卖出去,市场地位不高;二是应用设计能力很差,未形成材料合理应用的主观思维,跟随西方国家的脚步。中国需要有正向设计能力,中国的复合材料真正要做强,一定要会自己开拓市场。


Q:针对目前的新公海赌船官网湿纺和干喷湿纺两大产业化技术路线,您认为国内新公海赌船官网要实现低成本化应如何推进?


A:提速提束。一个是把速度提上来,一个把丝束提上去。


干喷湿纺优点是走速度,但它的丝束不容易提上去。湿纺纺丝的缺点是速度慢,但它的优点是可以把丝束提上去。这两个回归到一个共性问题,就是生产效率的提高,这都是低成本化的途径。


工业用新公海赌船官网技术的发展,干湿纺是途径之一,但不是全部,大丝束也是个途径。现在从技术推进的话,两条腿都得走,一个是大丝束,一个是干湿纺。


目前国内大丝束技术只到48K,这方面下一步可能有两个任务要进行:一个是大丝束的纺丝和碳化技术,从新公海赌船官网制备和工艺角度来讲,大丝束比小丝束难,技术问题也需要慢慢的去突破;二是大丝束做复合材料,效率高,但是成型过程中间也有些技术要突破。


 

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